Das Projekt „OptiStore– Optimierte Energiespeichersysteme zur nachhaltigen Verwertung“ betrachtet die Themen Energiespeicherung, Batteriealterung und Leistungselektronik sowie das autonome Fahren als Kern eines integrierten Konzepts für Moderne Mobilität. Einerseits werden Methoden zum optimalen Betrieb neuartiger Batterie- und Batteriezellen erforscht, andererseits widmen sich die Forscher dem nachhaltigen Lastmanagement sowie der vorausschauenden Instandhaltung (Predictive Maintenance). Die Forschung auf dem Gebiet neuartiger Anoden- und Kathodenmaterialien sowie Batterieelektrolyte zur Erreichung höherer volumetrischen und gravimetrischen Leistungsdichten wird mit hoher Priorität vorangetrieben und Methoden zur Erarbeitung qualifizierter, systemischer Testverfahren für elektrochemische Batteriespeichersysteme, besonders die Aktivmaterialien als auch die gesamten Batteriezellen (z.B. Microbatteries) betreffend, sollen entwickelt werden. Im Kontext des automatisierten und autonomen Fahrens werden methodische Werkzeuge entwickelt und der Wirtschaft zur Verfügung gestellt. Die Erkennung relevanter, dedizierter Szenarien im Verkehrsraum, welche in Verbindung mit den Fahrzeug- Batteriemanagementsystem (BMS)-Eigendaten (Messparameter im Fahrzeug wie Temperatur, state of charge (SOC), state of health (SOH), …) dynamischen Einfluss auf die Reichweite, Routenplanung, Verfügbarkeitsplanung usw. nehmen, ist für weitere Entwicklungen in diesem Bereich essentiell.